2020年432萬噸！國網天津LNG2021年LNG槽車外輸量突破百萬噸

4月26日，液化天然氣接收站管理分公司天津LNG通過槽車加注外輸的LNG突破100萬噸，2021年累計接卸LNG船27艘，接卸量近170萬噸。

3月中下旬，隨著全國大部分地區陸續結束供暖，LNG外輸進入傳統意義上的“淡季”。但天津LNG在圓滿完成國家管網集團成立后的首次冬供任務后，持續打好“市場開拓攻堅戰”，LNG液態分銷呈現“淡季不淡”的態勢：

4月份日均裝車量接近600車，超過以往冬季保供時期的最高水平。

在國家管網集團大力推動LNG基礎設施公平開放的機制下，天津LNG以“第三方開放”為抓手，精細核算庫容、科學安排船期，在“集中受理”計劃外通過“分散受理”方式額外增加了“格洛悉尼”號、“弗瓦埃娜”號兩艘LNG船的靠泊計劃并協調兩艘LNG船分別于4月1日、23日靠泊，在船舶到港前通過靈活多變的預提方式保證了充足的庫容。

在廠前區，天津LNG設置了第三方客戶的專用調度室和服務窗口，投用了新的智能化槽車計劃批復系統，與客戶密切配合提升計劃管控及車輛調度效率。

2021年，天津通過第三方客戶外輸的LNG已超過5.23萬噸(約合天然氣0.76億方)，相當于一艘LNG船的庫容量，而這還僅僅是個開始。

從2014年的1.98萬噸到2020年432萬噸，天津LNG液態分銷量逐年攀升，占據華北液態LNG供應量的1/2。

自2020年10月加入國家管網集團以來，天津LNG深入貫徹國家管網集團構建“公平開放大平臺”的要求，在LNG市場深耕細作，全力提升客戶體驗。

在每日近600輛槽車來往的南疆港區，天津LNG通過對港區路況實時監測，科學調度港內槽車，實現了加注作業連續和港區道路安全的“雙確?！?，有效避免因空車集中到港造成“壓車壓港”問題；

在裝車區，天津LNG設置3個“黨員示范崗”，以黨員同志“來得最早、走得最晚、服務最好”的實際行動發揮黨員示范作用，切實提升裝車效率和服務質量。

截至目前，已有548111輛槽車將天津LNG的1119.11萬噸LNG運送至為京、津、冀、魯、豫、蒙、陜、遼8個省、自治區、直轄市，在管道氣注入“大動脈”的同時將清潔能源輸至“毛細血管”。

安全是一切的基礎和前提。隨著單日裝車量持續走高，槽車安全管理的工作力度也不斷加大：天津LNG一方面對照“四個標準化”進行24小時不間斷的設備巡檢，消除“物的不安全狀態”；另一方面平均每周培訓槽車司機、押運員等近200人，實現了承運商人員安全培訓100%全覆蓋，消除“人的不安全行為”。自2014年11月14日開啟液態分銷以來，天津LNG裝車區已累計安全作業2355天。

 “天津LNG將在國家管網集團和液化天然氣管理分公司的領導下做好‘三個服務’，通過高效安全的清潔能源供應和細致周全的第三方開放工作，為‘十四五’期間的經濟社會發展提供能源保障?！碧旖騆NG總經理張林松表示。